Собаке с переезда. Михаил Бакланов
(1).png)
Скульптура "Моя Сибирь" на въезде в наукоград из Академгородка
Наш поселок Кольцово отделяет от Новосибирска каких-то пара десятков километров. Расстояние по сегодняшним меркам в городских агломерациях пустяковое. Но это как посмотреть на эти километры практическим взглядом. С учетом городских пробок в часы пик в особенности.
Ладно там, еще в городской черте, где пригородные потоки машин сходятся в узком горлышке въездных дорог. Но совсем иное дело в пригороде, фактически в сельской местности, где и причин-то к таким явлениям, казалось, в принципе не должно бы быть. Однако жизнь всегда может найти исключения из общих правил.
Вот и в нашей местности нежданно-негаданно образовалось такое узкое горлышко в транспортной артерии. С образованием нашего городка. Население нашего поселка небольшое по сравнению с городом-миллионником — где-то чуть за 20 тысяч даже по нынешним временам.
Людям нужно работать и добираться до своего места: в поселке располагается крупный государственный биотехнологический научный центр, есть своя сфера социального обслуживания населения, чистая природа и вполне приличные, даже по российским меркам городские условия проживания людей.
Кольцово кто-то с легкой руки окрестил спальным районом Новосибирска. Спать и отдыхать — это замечательно, но и работать иногда приходится, не без того. Вот люди и ездили из поселка и обратно каждый день, кто куда. Работы на месте всем явно не хватало. В Академгородок можно добраться без проблем и за какие-то десятки минут. Однако основная масса трудящихся каждое утро вытягивается в направлении города. Кто на личных авто, кто на общественном транспорте.
Вот с этого момента и начинается мой рассказ. Город отделен от поселка лесным массивом и расстоянием в пару километров. Дорога упиралась тогда в железнодорожный переезд, за которым располагался пригородный районный поселок Барышево.
Спросите у старожилов, что такое «Барышевский переезд» и услышите от них много эмоциональных восклицаний! Нелицеприятных, естественно. Чем был знаменит этот переезд? Прежде всего тем, что через него иногда, да и почти всегда, переехать на другую сторону цивилизации было весьма невозможно (ну, это гипербола, конечно!). Он был четырехпутным.
Иногда проще и быстрей было попасть в город через «Два переезда», где пути разделялись попарно и были отделены лесным массивом и, главное, имели собственные переезды, не такие загруженные общим потоком составов. Однако, нужно было ехать из нашего поселка еще с десяток км вокруг. Справедливости ради нужно отметить, что такой путь использовался только в дневные часы и доставался «засоням», которые не успевали проскочить местный переезд до девяти утра. А потом уже наступали пробки на железной дороге.
Оказывается, поезда, как и люди, ночью тоже спят и предпочитают ездить днем. А пробки на железнодорожных путях в своей сути ничем не отличаются от автомобильных, если сопряжены с въездом в крупнейший железнодорожный узел Западной Сибири.
Из города составы шли без особых проблем, а вот в город... Остановится поезд перед красным светом в сотне метрах от переезда и стоит. Потом другой повторяет его маневр. Или того хуже: встанет посредине переезда, когда даже пешеходу на другую сторону миров без проблем не попасть. А там еще выходящие следуют...
Система же безопасности автоматически перекрывала переезд, когда под контроль движения на перегоне попадает хотя бы один из путей. Везло, когда дежурная «стрелочница» не ленилась и на свой страх и риск и вопреки правилам, немножко пропускала автомобили в обе стороны по очереди в моменты, когда составы просто засыпали на ходу, намертво заблокировав автоматику переезда.
Такая «благодать» была до момента, пока на переезде не поставили поднимающиеся защитные барьеры, наглухо перекрывавшие дорогу в оба направления...
Статистика говорила, что в среднем переезд был закрыт по 8 часов в сутки. Загруженность переезда как раз приходилась на дневное время. Это даже был якобы всероссийский рекорд и наше население должно было бы гордиться таким фактом. Но не гордилось, особенно когда можно было более часа простоять в километровой колонне автомобилей в ожидании оказаться счастливчиком проехать.
Кто пользовался автобусом и ехал домой, могли размяться и через лес дойти в Кольцово пешком. Но и тут было много ленивых, надеявшихся, что «вот-вот откроют, и мы поедем». В сторону же города вариантов почти не было: пешком было далековато! Вот такая катавасия сопровождала нас многие годы — считай с момента образования поселка в1978 году. Нельзя сказать, что борьбы за наше право доступа в «цивилизацию» не было. Была и еще какая - долгая и упорная! Пока, наконец, в 2013 году вопрос не решился положительно и не был сделан «прокол» в горке над железнодорожными путями в виде туннеля.
Тот самый туннель - связь между сельским и городским миром...
Через два года мы отметили наш местный праздник «со слезами на глазах»... Много личных впечатлений можно вспомнить о той поре «Барышевского переезда». Причем, даже в том случае, когда я, например, в город ездил относительно эпизодически. Остановлюсь на одном.
В один из летних периодов у автомобильных завсегдатаев переезда появился субъект нового внимания. Нет, речь шла не о коммивояжерах, предлагавших свои мелкие товары скучающим в машинах людям. Речь шла о собаке. Крупная такая, с овчарку, умеренно косматая и буроватого оттенка.
Явно бездомная и явно кормящая мама. Ну и что, скажете вы: мало ли около нас таких бегает! Но это была уникальная собака. Прежде всего, по своей природной догадливости. Как выполнить свой долг в отношении своего потомства и поднять его «на лапы», не особо утруждая свои в поисках редкой пищи в селе. Как ей предписывали природные инстинкты добропорядочной мамаши. Как этот долг и его исполнение выглядели?
Очень просто: нужно было прежде всего самой найти пропитание для кормления молоком. И вот она избрала для решения своей проблемы уникальный способ для животного. Машины перед переездом стояли, а она подходила к ним, садилась и молча просяще смотрела в глаза людям, ожидая внимания и угощения чем-нибудь вкусным. Реакция людей была разная. Кто-то в испуге захлопывал двери и поднимал стекла: собака была неухоженной, крупной и кто его знает, что могла вытворить. Другие понимали собаку и виновато разводили руками — дескать, ничем не можем помочь!
От первых собака сразу же уходила, а вот, поняв вторых и вильнув понимающе хвостом, шла к следующей машине. И вновь повторяла перед людьми свою молчаливую просьбу. Так и продолжался этот обход, пока кто-нибудь не подавал ей кусок на пропитание. Она съедала, даже можно сказать как-то благодарила по-собачьи и шла к следующей машине. Уходила из виду только тогда, когда наедалась вволю. Стояли иногда долго, и весь процесс собачьего «кормления» можно было наблюдать в полной красе.
Автобусы и грузовики она обходила стороной, предпочитая «личку», понимая, что шансов подзаработать здесь намного больше. Действо выбирала только на своей территории со стороны сельского поселка, не переходя через переезд. В направлении от конца колонны до шлагбаума.
Если промысел её не устраивал в достатке, то она убегала прочь с дороги, достигнув начала очереди автомобилей перед путями. Иногда вообще с глаз долой, а иногда садилась вдалеке от дороги и ждала подвижки машин при открытии на несколько минут переезда. Тогда обход начинался заново с новой надеждой помощи уже от других водителей. Четко работала только на своём выбранном по протяженности участке дороги.
Конкурентов, естественно, не было, но порядок есть порядок, и своя территория была строго прописана в собачьих правилах. Вероятно, не отходила далеко от своего «дома» - рядом вдоль дороги располагалась «странная» полуживая сельская автобаза. Довелось наблюдать за собакой не раз и это чудо природы со своей смекалкой работало весь теплый сезон. В его конце можно было видеть, как она стала с полученным куском в зубах убегать с дороги восвояси. На некоторое время. Вероятно, относила пишу своим щенкам, а потом вновь возвращалась за новой порцией.
Многие завсегдатаи переезда знали о ней и даже ожидали её появления, заранее заготовив для неё что-нибудь вкусненькое. Наблюдение за трудами собаки помогали людям хоть как-то скоротать время в ожидании и даже, может быть, помыслить, что не так уж всё плохо в нашей человеческой жизни — бывает и похуже. Такая верность своему материнскому долгу вызывала у людей ответные теплые чувства и благодарную для самой собаки реакцию. Уже человеческую...
Она в тот год стала местной достопримечательностью и звездой нашего переезда... У неё не было имени — какое тут имя может быть у бездомной собаки?! Просто «Собака с переезда»— так её все называли...
В следующее лето мы нашу уникальную Собаку с почти человеческой мудростью и находчивостью, уже не увидели... Что с ней стало и как сложилась её жизнь в дальнейшем, знает одно лишь Провидение...
.png)
16.05.2024 05:38
Михаил Бакланов16-05-2024 08:35:01
Благодарю редакцию Адаманта за опубликованный рассказ! Изначально он не предназначался как вариант отдельной публикации моего якобы литературного творчества. Поэтому может быть читателю будет интересно услышать историю возникновения рассказа. Написан он в 20-х числах апреля этого года специально для одного моего корреспондента, где мы вели разговор по нашим текущим рериховским делам. Разговор был личного плана и касался, в частности, выполнения нами нашего кармического долга своих построений в работе Рериховского движения. О реализации по максимуму нашего потенциала, отпущенного судьбой. Высокие задачи, которые требуют от человека полной самоотдачи. Разговор был не столько тяжелый — и так всё было понятно — сколько стояла проблема убедить человека лично проникнуться «нести свой Крест сполна». Вот для усиления моих попыток убеждения и был написан рассказ о той собаке. В послесловии я писал:
… ”Он [рассказ] не столько о моих (наших) впечатлениях о тех уже далеких во времени событиях с переездом, сколько о Собаке и её чувстве долга перед взятыми на себя обязательствами в их выполнении. Переезд — это так, необходимый и сопутствующий, как причина событий, антураж в рассказе... Животные не имеют личной кармы, только видовую эгрегорную общую. У животных, например, чувство «долга» реализуется в инстинктах, как зачатков в далеком будущем такого всеобъемлющего состояния. У человека долг уже реализуется как кармическая потребность, его дхарма на жизненном пути. Такие понятия есть уже чисто человеческое приобретение вместе с появлением у людей разумности. Человеку иногда полезно наблюдать, как инстинкты животных могут стоять выше по качеству, чем аналогичные по сути разумные действия уже у некоторых людей»...
Вскоре настал День Победы и я поздравил Татьяну Николаевну с праздником и решил показать, как последствия той Победы через много лет реализовались на жизни в нашем поселке, приложив несколько фотографий с видами нашего Наукограда... Сейчас въезд в поселок возможен с двух сторон — из Академгородка и из Новосибирска. Обе эти возможности были отражены на фотографиях. Ну, а чтобы было понятней, почему в пакете видов Кольцово появился туннель под железной дорогой, приложил и мой рассказ о переезде и собаке, раз уж он оказался кстати и уже готовым...
Название рассказа менялось несколько раз, пока не был выбран вариант, созвучный названию стихотворения Сергея Есенина «Собаке Качалова». Пусть прозвучит несоизмеримо и не скромно в претензиях на уровень «кто есть кто», но дело не в авторстве, а в сути рассказа... Пусть и наша Собака с переезда войдет в местную литературную историю...
Ксения16-05-2024 16:00:01
Занимательная история. Спасибо. Ещё, пожалуйста, объясните, что означает скульптура " Девушка на расколотом шаре" при въезде в Кольцово?
Михаил Бакланов17-05-2024 07:38:01
Ксения, спасибо за хороший вопрос! Он того заслуживает: много толков о символизме скульптуры, - чтобы ответить подробнее. Вот как писали СМИ по поводу события:
«В ноябре 2017 года в наукограде Кольцово состоялось торжественное открытие монумента «Моя Сибирь».
Монумент был создан Арамом и Еленой Григорян. В 2006 году он победил на конкурсе на лучшее архитектурно-художественное решение скульптурной композиции на площади Калинина в Новосибирске, приуроченном к 425-летию присоединения Сибири к России. Но до реализации дело так и не дошло. (Город отказался от проекта, а Кольцово затем «перехватило» скульптуру для себя.)
Арам Григорян пояснил символику скульптуры «Моя Сибирь» в декабре 2016 года в интервью НГС НОВОСТИ:
Наибольшие споры вызвала ваша работа, посвященная 425-летию присоединения Сибири к России. Что все-таки обозначает эта композиция – девушка на расколотом шаре?
Юная девушка – символ молодого города (что это – 100 лет для города?), как некий росток, быстро пробившийся из земли. Все-таки как город за 100 лет развился-то! Хоть я и назвал ее «Моя Сибирь», я все-таки имел в виду Новосибирск. Еще символы: поднятые, раскрытые руки – символ доброты, а голуби – мира. Вот и получается, юная, молодая, добрая и мирная Сибирь. Но это – не совсем шар. Некоторые еще говорят, мол, что это – земной шар треснул! Ну, даже если это и так рассматривать? Треснул! А вы, что не в «треснутом» мире живете? Да земной шар давно треснулся! Но в данном случае, это – росток, пробившийся из земли...».
Мэр наукограда Кольцово Н.Г. Красников:
«Это земной шар и девушка, выпускающая, как мы их называем, инновационных голубей, потому что это возле площадки Биотехнопарка, фирмы "Катрен", "Ангиолайна"...
Он у нас еще и поэт и на открытии монумента прочитал свои стихи, где в конце были такие слова:
… Да будет так и пусть она стоит
Нас вдохновляя и оберегая...
Как символ юности, как красоты магнит,
И пусть о ней и спорят, и вздыхают
Свои горячие и недругов полки
Она все стерпит, как Сибирь большая,
Она стоит! И с этим, земляки
Вас в этот день заснежный поздравляю!
Моё мнение близко к авторской интерпретации: Земной шар расколот на две половины добра и зла. Из раскола постепенно вырастает новая фигура женского начала, которая в итоге через символ мира (голуби) поможет планете обрести целостность своего будущего эволюционного мироустройства...
Ксения17-05-2024 10:36:01
Спасибо за разъяснение. Конечно, когда уже поставлены перед фактом, хочется найти в нём позитив. Согласна насчёт девушки, не согласна насчёт земли. Ростки молодые землю не раскалывают, а укрепляют. А тут такой вполне зримый устрашающий образ. А мы должны утверждать позитивные образы.
Татьяна Апанасенко18-05-2024 15:40:01
В моем представлении расколотый земной шар – символ потухшего окаменевшего сознания человечества, которое может привести к гибели планеты, вплоть до ее взрыва. Привести в движение ум и устремить сознание людского ума к высшим мирам могут только катаклизмы «с ужасом нежданности».
Также расколотый земной шар может означать разделенные на ментальном уровне мужское и женское сознания.
Как указано, в духовной сфере лидером в будущем будет женщина, потому на вершине расколотого земного шара стоит женская фигура.
В книге «Братство» сказано: «Устанет когда-то человечество, так устанет, что возопиет о спасении, и будет такое спасение в Братстве». А путь в Братство Шамбалы укажет женщина через спасительные идеи Живой Этики.
«Когда женщина вернет свое право на участие во всех сторонах общественной и государственной жизни, много недопустимых явлений исчезнет, и прежде всего войны. Эпоха Женщины внесет благие изменения в жизнь человечества». (Гр. Агни Йоги, 1970 г.)
Почему скульптура появилась в Сибири? – Потому что указано, что спасение придет из Сибири.
Татьяна Бойкова19-05-2024 05:04:01
Михаил спасибо, рассказ написан замечательно. Ждем еще рассказов, статей - грех зарывать талант, когда он есть.
ВНИМАНИЕ:
В связи с тем, что увеличилось количество спама, мы изменили проверку. Для отправки комментария, необходимо после его написания:
1. Поставить галочку напротив слов "Я НЕ РОБОТ".
2. Откроется окно с заданием. Например: "Выберите все изображения, где есть дорожные знаки". Щелкаем мышкой по картинкам с дорожными знаками, не меньше трех картинок.
3. Когда выбрали все картинки. Нажимаем "Подтвердить".
4. Если после этого от вас требуют выбрать что-то на другой картинке, значит, вы не до конца все выбрали на первой.
5. Если все правильно сделали. Нажимаем кнопку "Отправить".