Новая беда нависла над заповедным парком «Лосиный остров» в Москве.
Национальный парк Лосиный остров. Москва
2025-06-20
Соратники! Новая беда нависла над заповедным парком «Лосиный остров» в Москве, и наши союзники просят срочной помощи. Кажется, что этому безумию нет конца: разом все бросились рвать на куски заповедное дело нашей Родины.
Минприроды запустили законопроект №157501, чтобы разрешить строительство огромной дороги прямо через заповедник. Это нанесет сокрушительный удар по местным экосистемам!
У НАС ВРЕМЕНИ КРАЙНЕ МАЛО: ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБСУЖДЕНИЕ ОТКРЫТО ДО 25 ИЮНЯ. НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.
Ранее я уже публиковал отдельный подробный материал о том, как чиновники внаглую снижают охранный статус парка. Борьба шла долгое время, но кажется, что законы вообще не работают: чиновники просто делают все что им вздумается!
Нацпарк «Лосиный остров» — крупнейший лесной массив в черте Москвы и Подмосковья, площадью 12 882 га. Он является домом для десятков редчайших видов. Новая трасса, которую чиновники хотят протащить, разрежет заповедник пополам, нарушив все миграционные маршруты животных и разрушив природную связь между участками.
Законопроект NPA-ID: 157501 допускает строительство дорог и объектов дорожного сервиса, то есть АЗС, кафе и так далее. При этом он фактически узаконивает трассу «Водопроводная аллея — Калининградская», которую уже давно пытаются протащить через центр нацпарка. По утвержденным данным, предполагается капитальный ремонт 5,75 км дороги, из которых 3,3 км пройдут ПРЯМО ЧЕРЕЗ ЛЕС, где сейчас естественно нет асфальта.
.jpg)
Национальный парк Лосиный остров. Москва
Таким образом будут вырублены 1 860 деревьев ради полноценной магистрали, которая РАЗОБЬЕТ ЗАПОВЕДНИК НА ЧАСТИ.
Причем проект прямо противоречит Федеральному закону №33-ФЗ, постановлению Правительства №769 и даже судебной практике, которые запрещают дорожное строительство в нацпарках, если оно не связано с охраной природы или нуждами парка.
Но, как я писал выше, такое ощущение что ЗАКОНЫ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЮТ. Среди белого дня заповедную систему страны тупо присваивают себе все кому не лень: и крупный бизнес, и влиятельные чиновники.
.jpg)
Итак.
Нужна наша помощь. На стадии принятия проекта есть возможность его остановить, мы уже сумели несколько аналогичных инициатив блокировать. Но времени очень мало, только до 25 июня — за несколько дней мы должны показать единство общества!
Что нужно делать?
- Откройте ссылку на законопроект и изучите его внимательно, чтобы понимать против чего именно мы выступаем
- Зарегистрируйтесь на портале государственных инициатив (можно через госуслуги или почту), после чего в верхнем углу нажмите ДИЗЛАЙК — это видимая часть общественного недовольства.
.png)
Предыдущая публикация
Люди требуют остановить уничтожение парка «Лосиный остров» в Москве
2025-04-29
Наши люди ведут борьбу за последние участки живой природы по всей стране! Где-то в масштабе целых законопроектов по «освоению» горных экосистем, убежищ дикой природы, а где-то люди пытаются отбить нападки на участки давно освоенной, но еще пока живой природы возле своих городов и деревень.
И люди задают правильные вопросы. Почему вся политика сводится к необходимости уничтожать природу? Ведь мы сегодня говорим о природном наследии, которое всеми силами нужно сохранить для наших будущих поколений! Не только сохранить, но и приумножить. Речь же не просто о природе, а о том, что И МЫ САМИ ЕЕ ЧАСТЬ.
Это для чиновников лес — древесина на экспорт, а зверь — нажива для спортивной охоты. И всё в живой природе исчисляется прибылью! А для жителей нашей страны природа — это наша собственная среда обитания, от которой зависят наша жизнь, наше здоровье, наши дети. И люди, защищая природу — от дальних горизонтов Русской Тайги до лесных парков в черте городов — отстаивают БУДУЩЕЕ НАШЕЙ РОДИНЫ.
Мне написали письмо читатели, с болью о том, какая невероятно трудная борьба сейчас идет вокруг парка «Лосиный остров» в Москве. Вообще о проблеме я знаю, так как наши соратники уже долгое время отстаивают право парка на существование! Но читатели попросили меня рассказать людям про эту боль, а еще рассказать о том, с какой неимоверной наглостью, нарушая всевозможные законы, проталкиваются откровенно «шкурные» интересы отдельных влиятельных лиц.
Письмо, которое мне прислали, публиковать не буду — оно огромное. Попробую детально рассказать вам про идущую битву за Жизнь на московских рубежах.
В пределах Москвы есть национальный парк «Лосиный остров» — природный парк федерального значения, один из старейших и крупнейших в России. Он охватывает Москву и частично Московские районы, в частности городские округа Мытищи и Королёва. Сам парк был основан еще 24 февраля 1983 года постановлением Совета Министров РСФСР, а его площадь составляет порядка 12 тысяч гектаров. Стоит отметить, что из них примерно 70% находятся в Москве!
О чем мы говорим? Об экологическом УБЕЖИЩЕ в столице нашей Родины, в самом сердце страны. Мы говорим о сохранившемся лесном массиве, где еще есть естественные леса, болота, луга и реки. Здесь живут многие редкие виды животных и растений, водятся бобры, выдры, лоси и краснокнижные птицы.
И естественно, что когда власти объявили о начале вырубок лесов в парке «Лосиный остров» — местные жители единогласно выступили против, ведь им прямо заявили о намерении начать «освоение» заповедной природы, которая к тому же выполняет функции по очищению воздуха в Москве!
В конце 2023 года администрация Королёва выдвинула идею «реконструировать» техническую дорогу по Водопроводной аллее — 6-километровую двухполоску, которая должна соединить М-8 «Холмогоры» с улицей Калининградской, пройдя ПРЯМО ЧЕРЕЗ северную часть национального парка.
Это при том, что парк имеет статус ООПТ (особо охраняемая природная территория), и любое строительство там, естественно, запрещено. Но это не смутило чиновников, которые заявили, что это всего лишь «капитальный ремонт существующей дороги».
Против все, кроме чиновников
Проект автодороги через «Лосиный остров» с самого начала стал сопровождаться откровенным враньем и целым перечнем возможных нарушений федерального закона, который прямо запрещает любую деятельность, наносящую ущерб природным комплексам национального парка и не соответствующую его целям и задачам. А также налицо обход требований Федерального закона «Об экологической экспертизе». Согласно закону, проектная документация на строительство или реконструкцию дороги в границах нацпарка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня. В данной же ситуации ни полноценной госэкоэкспертизы, ни корректной ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) проведено не было — напротив, чиновники переквалифицировали проект в «капремонт», чтобы избежать обязательных экологических процедур.
Это, естественно, возмутило экспертов и ученых, которые указали на тот факт, что капитальный ремонт не должен менять категорию дороги и границы полосы, иначе это уже реконструкция! А чиновники планировали конкретно менять категорию и пределы трассы.
Да что там говорить, если даже действующее Положение о национальном парке «Лосиный остров» не допускает строительство или капитальный ремонт в рекреационной зоне парка. А именно через рекреационную зону и проложен маршрут — это зона, предназначавшаяся только для отдыха граждан.
Важно обратить внимание и на то, каким образом проводились общественные обсуждения. Это вообще у нас в стране уже стало каким-то анекдотом, и неудивительно, что люди давно не доверяют любым «общественным голосованиям и обсуждениям», которые проводятся чиновниками. Сразу как-то представляется подтасовка, обман и введение в заблуждение.
Именно это и случилось на обсуждении строительства дороги через национальный парк. Власти стали вводить граждан в заблуждение, утверждая, что это будет не новая трасса, а ремонт существующей. Дальше в протоколе публичных обсуждений были зафиксированы тысячи анкет без замечаний, то есть якобы кто-то просто голосовал «За», тогда как замечания и возражения разом подали 4 539 человек (всего около 11 тысяч голосов было собрано «За» и «Против»). Но полный журнал с текстами возражений даже не был опубликован, что, конечно же, нарушает требование законодательства об ОВОС.
Согласно закону учитывать следует именно содержательные отзывы граждан, а никак не пустые анкеты! Получается, что значительное общественное возмущение в адрес проекта было просто проигнорировано, а чиновники внаглую опирались на пустые анкеты «За».
В общем, в защиту парка «Лосиный остров» — в сердце нашей Родины, в самой столице — выступили местные жители, ученые и экспертное сообщество. Казалось бы, существенный альянс, чтобы противостоять уничтожению заповедника! Но не тут-то было.
40 академиков и профессоров РАН попросили вице-премьера Хуснуллина остановить проект, так как дорога физически «отрежет» 25 % парка, нарушит все жизненно необходимые процессы миграции животных, что в конечном итоге приведет к деградации экосистемы.
Предложили эксперты и выход из ситуации: альтернативное строительство в другом месте, чтобы не уничтожать заповедник!
Но чиновники наотрез отказались. Говорят, что будем вырубать! Выступил в поддержку планов даже лично губернатор Московской области Андрей Воробьев. Больше того — после прямой линии с Президентом он публично заявил, что дорога через парк «была в советское время», и задача — «сделать её вновь, не нарушив экологические нормы». В 2024 году он пообещал начало работ уже в первом полугодии 2025 года, то есть прямо сейчас.
Минтранс области в свою очередь сказал, что альтернатив «по генплану нет», и «ремонт не требует согласований». Ну а про Минприроды вообще говорить бессмысленно, это ведомство у нас существует уже давно только для галочки. Они просто сказали, что никакой документации не получали! И на этом всё. Хотя планы властей по разрушению национального парка — НАПРЯМУЮ ответственность Минприроды, ведь речь идет про ООПТ.
Что тут говорить, если даже по официальным документам госзакупки, для прокладки трассы планировалось вырубить 1860 деревьев и проводить работы прямо на землях парка. В любом случае это требует финального разрешения от Минприроды.
Не помогла и Генеральная прокуратура, в которую обращались наши соратники. Допустим, прокуроры сообщали, что официального подтверждения на стройку нет! Но уже в апреле 2024 года на территории нацпарка появились геодезические метки и красные отметки на деревьях.
И вот сейчас, на примере национального парка «Лосиный остров» в Москве, мы видим то, что происходит по всей стране и по всему миру. Это именно то, о чём я постоянно говорю: началось «освоение» последних убежищ дикой природы! Речь о точках самовосстановления биологических систем, то есть территориях, КОТОРЫЕ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕЛЬЗЯ РАЗРУШАТЬ, ведь именно отсюда в будущем (когда человек уже всё уничтожит) природа может самовосстанавливаться.
Больше того, изучая огромный массив данных по точно таким же проектам строительства дорог через заповедники в других странах, могу с уверенностью сказать, что основное уничтожение дикой природы в 90 % случаев дальше идет именно после прокладки дорог. Вырубки, добыча ресурсов, застройка — всё начинается со строительства транспортных артерий.
Подведем итоги
Вот такая борьба идет прямо сейчас в сердце нашей страны и даже в Москве, где смогли объединиться ведущие ученые и эксперты вместе с обществом, не получается отбить участок еще пока живой природы. Все факты на стороне защитников парка, есть все документы о нарушениях, есть заключения экспертов и даже конкретные альтернативы, нормальные адекватные предложения в надежде выйти на компромисс с властями… но увы.
И я бы хотел тут от себя добавить вот что.
Прямо сейчас Минприроды пытается принять инициативу по ликвидации старейших документов об охране ВСЕХ ЗАПОВЕДНИКОВ и краснокнижных видов в нашей стране. Речь про документы, которые составляли ученые-эксперты еще в Советском Союзе, и именно они во многом сегодня регламентируют нормы охраны ООПТ.
Мы пытаемся остановить эту чудовищную инициативу. И если не справимся, то участь парка «Лосиный остров» ждет вообще все заповедники в России: власти просто разом бросятся делить между собой и присваивать заповедную ренту страны.
© ПАВЕЛ ПАШКОВ
Поддержите борьбу!
Без вашей поддержки продолжать деятельность практически невозможно! Самое сложное в наше время - оставаться независимым от власти и бизнеса! Все проекты ведутся собственными силами. Встаньте рядом и поддержите нашу Миссию по защите дикой природы.
Концепция ТПЭС
В мире идет шестое массовое вымирание видов, люди истребили до 73% животных, при этом проблемы никак не решаются. Мы предлагаем решение — Концепция Территорий полного экологического спокойствия. Изучите Концепцию и становитесь частью нашей борьбы!
Ксения22-06-2025 15:58:01
Спасибо Павлу Пашкову за то, что он оповещает нас об очередных "грандиозных" планах строителей. Об этом даже люди из Подмосковья не все знают. А где собираются жить эти строители, их дети, внуки, когда всё повырубают, настроят человейников и тур. баз? На островах в океане? Так время не спокойное, может и волной смыть. На Алтае? Так там землетрясения, земля не выдержит тяжёлые энергии этих "строителей". Воистину одним днём живут они, и в большом долгу перед народом России.
ВНИМАНИЕ:
В связи с тем, что увеличилось количество спама, мы изменили проверку. Для отправки комментария, необходимо после его написания:
1. Поставить галочку напротив слов "Я НЕ РОБОТ".
2. Откроется окно с заданием. Например: "Выберите все изображения, где есть дорожные знаки". Щелкаем мышкой по картинкам с дорожными знаками, не меньше трех картинок.
3. Когда выбрали все картинки. Нажимаем "Подтвердить".
4. Если после этого от вас требуют выбрать что-то на другой картинке, значит, вы не до конца все выбрали на первой.
5. Если все правильно сделали. Нажимаем кнопку "Отправить".