Надо ли поднимать «дело Гагарина»? Александр Херсонов
В октябре 2006 года газета «АИФ» (№ 43), сообщила: «Игорь Кузнецов, бывший член комиссии по расследованию обстоятельств гибели Ю.А.Гагарина, обратился в администрацию Президента с просьбой повторного расследования». Тогда высокие инстанции не сочли нужным возвращаться к этому делу. Пошли годы. Наступило юбилейное 50-летие полета Ю. Гагарина и потихоньку видимо все таки открывается правда о причинах гибели космонавта. Только что в Интернете прочитал: «Гагарин сам виноват…»
Когда простота «напрягает»
Неужели в 2006 году «деле Гагарина» появились новые факты, если со времени трагедии прошло почти 40 лет, а расследование проводили «по горячим следам» с особой тщательностью?
В номере от 10 апреля 1998 года газета «Современник» подмосковного города Жуковский опубликовала статью под названием «Причина гибели банальна». Написал ее Арсений Дмитриевич Миронов, человек весьма компетентный, единственный инженер, входивший в комиссию по расследованию обстоятельств гибели Ю.А.Гагарина. К тому же доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник НИИ им. М.М.Громова.
По мнению видного авиатора, космонавт Ю.А.Гагарин фактически был начинающим летчиком, поскольку его общий налет составил около 70 часов. Это мизер: «Обычно начинающих летчиков выпускают в самостоятельный полет после 35-40 часов полетов с инструктором». К тому же у Гагарина был большой перерыв в полетах. Общий вывод таков: «Гагарин не был готов к этому полету совершенно».
Но, может быть, надеялись на опыт инструктора полковника Серегина? Но оказывается, и он не был готов к полету: «Налет на реактивных самолетах, в частности на самолетах МИГ-15 УТИ, у него, в общем, невелик, а так же был довольно большой перерыв в полетах, как инструктора». На что же рассчитывали руководители полета? На полет в простых условиях и несложный пилотаж?
Полет простой, условия сложные
Руководители не учли изменившиеся погодные условия. Они-то и оказались роковыми для летчиков: пилотировали на высоте около 4000 метров между двумя слоями облаков с очень малым интервалом между ними. Результат? И летчик, и инструктор «потеряли землю», в результате «попали на большие углы атаки», свалились к земле под углом в 60 градусов.
По мнению А.Д.Миронова единственный выход в этой ситуации – ориентироваться по приборам.
Но в том то и дело, что «свежих навыков пилотирования по приборам ни у того, ни у другого летчика не было».
Отсюда вывод: «Летчики потеряли контроль за внешней обстановкой, а затем перешли в штопор или в крутую спираль». Для выхода самолета в горизонтальный полет им не хватило всего нескольких секунд или 100-150 метров высоты…
Но подобная простота начальников от авиации явно не устраивала и, по просьбе космонавтов, ее «похоронили в недрах Люберецкого НИИ ЭРАТ ВВС».
Версии, «высосанные из пальца»
Но как объясниться с народом? Расписаться в собственной халатности и безолаберности? В том, что «не доглядели», по недомыслию потеряли «национальную гордость»?
Духу не хватило. Потому-то в ход и пошли нелепые версии, которые не смог бы принять ни один опытный летчик. Например, «попадание самолета Гагарина в след другого самолета».
А раз так, то дала волю народная фантазия. Одни утверждали, что произошла диверсия КГБ, так как космонавт «много знал». Другие заявляли что «оба были пьяны, летели на футбольный матч». И даже «были похищены инопланетянами». В «огонь» пересудов подлила «масла» и пророчица Ванга: «Гагарин не погиб, его взяли». Только это и сказала, а понимай, как знаешь! Но понять надо. Как? Понять, правоту Ванги надо так: «Физическое тело летчика-космонавта погибло, разорвано на части, но «другие тела», а их согласно эзотерики насчитывается семь, взяты в просторы Космоса Высшими силами».
Что ж, когда расследование заходит в тупик, его постараются «спустить на тормозах». А.Д.Миронов пишет: « Соратники по Космосу Ю.А.Гагарина написали в правительство жалобу, дескать, кое-кто, порочит честь замечательных людей». Генсек Л.И.Брежнев наложил резолюцию: «Разобраться и рассмотреть». На том и успокоились.
Тайны рождения.
Поговорим о самом Юрии Алексеевиче Гагарине. О неожиданной, скрытой стороне его натуры.
По моим расчетам Ю.А.Гагарин родился в 6 часов и 6 минут утра 9 марта 1934 под знаком «Водолей» и нес в себе психотип человека-«Рыбы».
Отсюда выявляются ключевые черты характера: «Сострадание, самопожертвование, нервность, ограничения ради прогресса».
Известно, люди-«Рыбы» рождаются для того, что бы нести «лишения и страдания, всецело отдать себя служению людям». Таковым на самом деле и был Юрий Гагарин. Благодаря неотразимой улыбке и общительности многим казавшийся баловнем судьбы, но на самом деле Юрий был сложной, противоречивой, загадочной натурой.
В том числе и для тех, кто, казалось бы, близко знал первого космонавта. Астрология указывает на многогранность и разнообразие характера Ю.Гагарина, поскольку его формируют одновременно пять планет.
Гармонично связанные планеты гороскопа рождения содержат указание: «Может получить признание через научные открытия или новые технические достижения». Мне же удалось отметить тот факт, что точка «профессии» совпадает с точкой «катастрофы», а это означает, что трагедия была запрограммирована в момент рождения…
Почему был первым?
Случайно ли Ю.А.Гагарина выбрали в «первые космонавты»? Далеко не случайно. В этом «вина» самого Гагарина и сложившихся обстоятельств. Меркурий микрокосма указывает на вероятные интуитивные и телепатические способности, возможность тонко чувствовать людей, к выводам приходить не логически, а благодаря интуиции. Это и проявилось в общении Ю.А. Гагарина с С.П.Королевым.
Вспоминают, что незадолго до полета человека, генеральный конструктор подвел группу претендентов к кабине корабля «Восток» и полушутя спросил: «Ну, кто хотел бы примериться к кабине?».
Все от неожиданности растерялись. Первым нашелся Гагарин: « Я попробую …». И ловко забрался в кресло космонавта. Когда же Госкомиссия решала вопрос, кто полетит первым, то С.П.Королев по «сумме впечатлений» высказался «за Гагарина». Учитывалось многое, в том числе и общее впечатление, умение нравиться публике, тот факт, что первый космонавт станет «лицом» советской космонавтики…
Мистика и жизнь.
Жизнь Ю.А.Гагарина сопровождала цепь мистических событий, трудно относимых к разделу «случайностей».
Возвращаясь из космоса, Гагарин приземлился в тех же местах, где начинал «ставить крыло», постигать азы летного мастерства. И погиб Ю.А.Гагарин в день рождения отца, 27 марта 1968 года. Известен факт: всегда аккуратный и памятливый Ю.А.Гагарин, уезжая на аэродром в день гибели, забыл дома пропуск. Никогда подобного ранее с ним не случалось…
По странной причине за неделю до гибели Гагарин предпринял отчаянные попытки собрать у себя в Звездном городке близких людей? Прощался?
Настойчиво приглашал даже тех, что никак не мог приехать. Жену Валентину «вызволил» из московской больницы на два дня… Предчувствовал непоправимое?
Прощальная встреча произошла 23 марта, а 27 марта Гагарина не стало.
Предупрежден, но не вооружен
В начале 90-х годов в Москве вышел посвященный истории тайных наук, альманах «Гермес», в котором президент Межрегиональной федерации астрологов, доктор философии А.Вронский писал: «Из космонавтов я был связан только с Гагариным и главным конструктором Королевым.
Гагарина я предупреждал о несчастливом дне 27 марта 1968 года (тройной критический день), Королеву было дано указание на необходимость особой бдительности в середине января 1966 года». Тройной критический день – день сбоя биоритмов, когда человек становится «не в себе», временно теряет присущие интеллектуальные, моральные и психические качества. Так вот почему Гагарин оказался «рассеянным» в злополучное утро 27 марта 1968 года! О пилотировании в подобном состоянии не могло быть и речи.
Но в 10 часов 19 минут самолет ушел в небо, оставив первому космонавту 12 минут жизни.
06.06.2006 00:00
ВНИМАНИЕ:
В связи с тем, что увеличилось количество спама, мы изменили проверку. Для отправки комментария, необходимо после его написания:
1. Поставить галочку напротив слов "Я НЕ РОБОТ".
2. Откроется окно с заданием. Например: "Выберите все изображения, где есть дорожные знаки". Щелкаем мышкой по картинкам с дорожными знаками, не меньше трех картинок.
3. Когда выбрали все картинки. Нажимаем "Подтвердить".
4. Если после этого от вас требуют выбрать что-то на другой картинке, значит, вы не до конца все выбрали на первой.
5. Если все правильно сделали. Нажимаем кнопку "Отправить".